Projet de la mine d'or de Detour Lake en mode IAGC

Les solutions de nos experts

Après une série de campagnes de forage prometteuses ainsi que des études de préfaisabilité et de faisabilité concluantes réalisées par l’équipe BBA, Detour Gold a de nouveau fait appel aux experts de BBA pour le développement des installations de traitement du minerai. L’équipe a été chargée de l’ingénierie de détail de la nouvelle usine de traitement à faible teneur et à fort tonnage de même que de l’achat d’équipement et du soutien technique associés au projet de construction de cette imposante mine d’or à ciel ouvert.

Fondé sur plusieurs innovations et des solutions environnementales probantes, le concept de BBA a largement dépassé les attentes du client sur le plan de l’exploitation. En plus des aspects techniques, BBA s’est démarquée par une exécution de projet exemplaire, de l’estimation au contrôle de projet en passant par la production de rapports mensuels exhaustifs.

• Études et assistance à la publication du NI 43-101.s
• Intégration d’un procédé de préconcassage en deux temps permettant de réduire considérablement les frais d’exploitation et de diminuer la consommation d’énergie.
• Utilisation d’une méthode de récupération de l’or par charbon activé (carbon in pulp) à la fine pointe de la technologie, comprenant le système d’absorption Pumpcell pour le procédé de lixiviation.
• Conception des bâtiments de services miniers, des installations de pompage et de décantation des résidus, de deux broyeurs semi-autogènes (SAG) à double pignon, de deux broyeurs à boulets, de quatre concasseurs à cône de 1 000 HP, et de 20 réservoirs de lixiviation de 19 m de diamètre.
• Remplacement du système standard d’injection d’air par un système d’injection d’oxygène afin d’accroître la cinétique de la lixiviation de l’or.
• Intégration d’aires de confinement à la conception du site minier afin de contenir et de récupérer tout déversement ou toute fuite pouvant survenir à l’extérieur de l’usine de traitement.
• Installation d’une ligne de transport hydroélectrique de 230 kV de 180 km en sept mois pour alimenter la mine dès l’étape de la construction, se soldant par une importante économie de carburant diesel.
• Mise en place de mesures d’atténuation environnementales, dont la récupération de l’énergie produite par les équipements et le chauffage des bâtiments de services miniers en utilisant les huiles usées provenant des camions miniers.
• Réalisation des travaux de construction en accéléré pendant les mois d’hiver pour permettre l’accès au site, qui se trouve en région éloignée, éviter les dommages causés au sol marécageux et limiter les risques associés à ce type de sol.
• Soutien aux vérifications préopérationnelles et mise en service.
• Soutien opérationnel en continu depuis le démarrage de la mine.

L’industrie a reconnu ce projet comme étant l’un de ceux qui ont le mieux démontré comment l’ingénierie améliore la qualité de vie sociale, économique ou culturelle des Canadiens.